Demir & Çelik
Döküm Hurdası
Pik, sfero ve gri döküm parçaları; soba, radyatör dilimi, motor bloğu ve makine gövdelerini ayrı sınıfta, tartarak alıyoruz.
Aldığımız döküm türleri
- Pik / gri döküm
- Kırılgan, mıknatıs tutan dökme demir; soba, kazan dilimi, rögar dışı parçalar.
- Sfero döküm
- Daha dayanıklı küresel grafitli döküm; vana ve fren parçaları.
- Motor bloğu ve makine gövdesi
- Demir bloklar, kapaklar; içi boşaltılmış ve parçalara ayrılmış olmalıdır.
- Dökme demir radyatör ve kalorifer dilimi
- Eski kalorifer radyatörleri, dilim dilim söküldüğünde daha kolay taşınır.
Döküm hurdası nedir?
Döküm, erimiş metalin kalıba dökülmesiyle şekillenen parçaları ifade eder. Demir hurdası içinde en sık karşımıza çıkan tür dökme demirdir (pik/gri döküm). Eski sobalar, kalorifer radyatörü dilimleri, kazan gövdeleri, motor blokları, makine ayakları ve vana gövdeleri bu gruptadır. Alüminyum ve bronz gibi demir dışı dökümler de vardır; onlar kendi sınıflarında değerlendirilir.
Biz Esenyurt’ta döküm hurdası alıyoruz. Şantiye, sanayi ve ev tadilatlarından çıkan döküm parçaları İstanbul genelinde yerinden alabiliyoruz.
Dökümün özellikleri ve sınıfları
Pik ve gri döküm
Yüksek karbonlu, gri renkte, kırılgan demirdir. Çeliğin aksine eğilmez, darbe alınca kırılır. Soba ve eski radyatör dilimleri bu sınıftandır. Mıknatıs güçlü tutar.
Sfero döküm
Küresel grafitli dökümdür; daha dayanıklı ve sünektir. Vana gövdeleri, dişli kutuları ve bazı otomotiv parçalarında kullanılır. Gözle gri dökümden ayırmak zordur.
Motor bloğu ve makine parçaları
Demir motor blokları, silindir kapakları ve makine gövdeleri. Sökülmüş, yağı boşaltılmış ve aksesuarlardan ayrılmış olmalıdır. İçinde alüminyum veya bakır parça kalmışsa ayrıştırılması gerekir.
Dökme demir radyatör
Eski kaloriferlerin dilimli radyatörleri. İçinde su kalabilir; boşaltmak gerekir. Dilimler arası bağlantı parçaları farklı metal olabilir.
Fiyatı etkileyen unsurlar
Döküm hurdası genellikle ağır demirle aynı çizgide fiyatlanır, ancak aşağıdaki durumlar farklılık yaratabilir:
- Parça boyutu: Çok büyük parçalar yükleme ve kırma işlemi gerektirir.
- Temizlik: Yağ, boya, kazan taşı, beton, plastik ve farklı metaller.
- Karışık metal: Alüminyum veya bronz gibi parçalar içeriyorsa ayrıştırılır.
- Miktar ve lojistik: Yükleme zorluğu ve mesafe.
Güncel piyasa aralığı için fiyat tablosuna bakabilirsiniz; kesin fiyat kontrol sonrası verilir.
Nasıl alıyoruz?
Parçaların fotoğrafını ve tahmini ağırlığını gönderin; yükleme koşullarına göre araç planlıyoruz. Parçalar ayrıştırılır, kantarda tartılır ve sonuç sizinle paylaşılır. Ağır parçalarda yükleme ekipmanı gerekebilir; bunu önceden konuşuruz. Ödeme şekli görüşmede netleşir.
Rögar kapağı, mazgal, mezarlık veya anıt parçaları gibi kamu ve kültür malı niteliğindeki dökümleri kesinlikle almıyoruz. Detay için alınmayan hurdalar sayfasına bakın.
Hazırlık önerileri
- Motor ve şanzımanların yağını, soğutma sıvısını boşaltın.
- Radyatör dilimlerini bağlantı parçalarından ayırmak işi kolaylaştırır.
- Alüminyum, bakır ve sarı parçaları dökümden ayırın.
- Beton ve toprak bulaşmış parçaları mümkünse temizleyin.
- Çok ağır parçalar için araç erişimi ve yükleme alanını önceden değerlendirin.
Genel demir için demir-çelik hurdası sayfamıza da bakabilirsiniz.
Dökümü çelikten nasıl ayırırsınız?
Döküm ile çelik görünüş olarak benzer olabilir, ancak bazı pratik yöntemlerle ayrılır. Döküm parçanın yüzeyi genelde pürüzlü, kalıp izli ve mat gridir. Çekiçle vurulduğunda döküm kırılır veya kopar, çelik ise bükülür ve ezilir. Ayrıca döküm çoğunlukla çelikten daha kırılgandır. Bir kenarı törpülediğinizde çıkan kıvılcım da farklıdır; dökümde kıvılcım kırmızımsı ve kısadır, çelikte parlak ve uzundur. Bu testlere gerek yoksa fotoğraf göndermeniz yeterlidir.
Ağır parçalarda taşıma
Döküm parçalar genelde çok ağırdır. Motor blokları, makine ayakları ve büyük kazan dilimleri elle kaldırılamaz. Bu parçalar için forklift, vinç veya en azından palet transpalet gerekebilir. Yükleme koşulunu önceden paylaşırsanız uygun araç ve ekiple gelebiliriz. Kırılabilecek parçaları kendiniz kırmaya çalışmayın; kırık parçalar keskin kenarlıdır ve yaralanma riski yaratır.
Atölye ve sanayide döküm
Makine imalat ve onarım atölyeleri, kalıphaneler ve eski makine park yenilemeleri döküm hurdası üretir. Sanayi sitelerinde zamanla biriken eski makine gövdeleri de bu gruba girer. Döküm parçaların temiz olması, yağ ve talaş ile kirlenmemesi tartıda net bir metal oranı sağlar. Eski makine hurdaları alınmadan önce ayrıca elektrik motoru, sargı ve alüminyum parçalar içerip içermediğine bakılır.
Tarihi ve kamusal parçalara dikkat
Eski mimari ögeler, süs parçaları ve tarihi eser niteliği taşıyan döküm parçalar hurdaya verilmeden önce değerlendirilmelidir. Mezarlık, anıt, park ve belediye mülkü parçalar ise zaten alım kapsamımız dışındadır. Bu konuda hassasiyetimiz hem yasal sorumluluktan hem de topluma karşı sorumluluğumuzdan gelir; şüpheli durumlarda alım yapmayız.
Döküm hurdası genelde tek başına değil, başka demir parçalarla birlikte çıkar. Bu yüzden tüm demir malzemenizi tek bir randevuda toplamanızı öneririz. Fotoğrafları ve tahmini ağırlığı paylaşırsanız, ekibimiz uygun araçla ve gerekirse yükleme ekipmanıyla gelir; böylece beklenmedik bir durumla yerinde karşılaşma olasılığı azalır.
Daha iyi fiyat için ipuçları
- Motor ve şanzımandan yağı tamamen boşaltın.
- Alüminyum kapak ve parçaları demir bloktan ayırın.
- Döküm ile çelik/sacı karıştırmayın.
- Ağır parçalar için yükleme ekipmanı bulunup bulunmadığını önceden söyleyin.
Bu grupta almadıklarımız
- Rögar kapağı, mazgal ve kamuya ait döküm parçalar
- Yağı boşaltılmamış motor ve şanzıman
- Mezarlık, anıt ve park malzemesi
Fiyat
Döküm Hurdası fiyatları
| Cins | Fiyat |
|---|---|
| Döküm alüminyum (blok, piston) | 90 – 110 ₺ / kg |
| Ağır demir (1. grup, toplama) | 13 – 16 ₺ / kg |
| Ekstra demir | 14 – 16 ₺ / kg |
Sık sorulanlar
Döküm hurdası hakkında
Döküm demir ile normal demir arasındaki fark nedir?
Döküm daha yüksek karbon içerir, kırılgandır ve çekiç darbesiyle parçalanabilir. Çelik ise bükülür veya eğilir.
Rögar kapağı alıyor musunuz?
Hayır. Rögar ve mazgal kapakları kamuya aittir; çalıntı şüphesi ve yasal sorumluluk nedeniyle kabul etmiyoruz.
Motor bloğunu yağlı alıyor musunuz?
Yağı boşaltılmış olmalıdır. Yağlı ve akaryakıtlı parçaları çevre nedeniyle almıyoruz.
Eski kalorifer radyatörü alıyor musunuz?
Evet. Dökme demir dilimli radyatörleri alıyoruz; içindeki suyu boşaltmanız yeterli.
Ağır döküm parçalar için araç gönderiyor musunuz?
Yerinden alım yapıyoruz; yükleme koşulu ve miktar yerinde netleşir.
Teklif
Döküm Hurdası satmak mı istiyorsunuz?
Formu doldurun, WhatsApp’ta hazır mesajla bize ulaşın.
İlgili hurdalar
Diğer hurda türleri
Demir ve Çelik Hurdası
Ağır, hafif, DKP, ekstra, inşaat demiri ve yıkım demirini kantarla tartarak alıyoruz; yüklü miktarlarda aracımızla yerinden alım yapıyoruz.
Detaylar ve fiyat →
Metal Talaşı
Torna, freze ve CNC atığı demir, sarı, bakır, alüminyum ve paslanmaz talaşı cinsine ayırarak alıyoruz; kuru ve cinsine göre ayrılmış talaş daha iyi değerlendirilir.
Detaylar ve fiyat →
Bakır Hurdası
Soyma, boru, lama, yanık ve kırkambar bakır hurdasını cinsine göre ayırarak alıyoruz. Esenyurt'tan İstanbul genelinde yerinden alım yapıyoruz.
Detaylar ve fiyat →
Sarı (Pirinç) Hurdası
Musluk, batarya, vana, kovan ve sarı talaşı cinsine göre ayırıp alıyoruz. Temiz ve demirden arındırılmış sarı daha iyi fiyat alır.
Detaylar ve fiyat →Hurdanızın fotoğrafını gönderin, fiyat verelim
WhatsApp’ta birkaç fotoğraf ve tahmini miktar yeterli; size en kısa sürede dönüş yaparız.